Votronic Solar Laderegler SR 530 Duo Dig. - 1625

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Votronic Solar Laderegler SR 530 Duo Dig. - 1625

Artikelnummer: 300-1054

Kategorie: PWM

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Votronic Solar-Regler SR 530 Duo Dig. 30 - 530Wp, 30A, 12V

Laderegler 33 A für 12V Systeme bis 530 Watt - LED

33 A Modulstrom

33 A Laststrom

Tiefentladeschutz

LED Anzeige

Zuverlässiger Solar Laderegler von Votronic

Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen! Die VOTRONIC Solar-Regler stellen das Bindeglied zwischen Solar-Modul und Batterie dar, arbeiten vollautomatisch und sorgen für optimale Ladung der Batterie ohne zu überladen.

Besonderheiten im Überblick:

Hauptladeausgang I: Automatisches Laden der Bord-Batterie
Nebenladeausgang II: Nachladung sowie Ladeerhaltung der Starterbatterie
Überladeschutz
Gasungssteuerung
Rückstromsperre
Bordnetzfilter
Integrierte Temperaturkompensation
Für 12V Anwendungen
Verpolungsschutz
für alle Batterietypen geeignet

Eine Solaranlage, richtig dimensioniert, lässt Reisemobil, Caravan oder Boot autark werden und besteht aus drei Komponenten: Solar-Modul, Solar-Laderegler und Batterie.

Tagsüber wird bei Stromverbrauch sofort nachgeladen, nachts eine Rückentladung der Batterie verhindert. Die Geräte zeichnen sich durch große Betriebssicherheit aus. Hochwertige Ladetechnik in Verbindung mit intelligenter Mikroprozessorsteuerung sorgt für die exakte Einhaltung von Ladespannungen, -Strömen und -Zeiten. Der Hauptladeausgang mit IU1oU2-Ladekennlinie kann optimal auf Säure/Nassbatterien, Gel- oder AGM/Vliesbatterien eingestellt werden.
Selbstverständlich sind die Regler auf dem neusten Stand der Technik, sodass eine spezielle Ladekennlinie für Lithium Batterien verfügbar ist. Hinweis: Um die LiFePO4 Akkus zu Laden, ist der Anschluss eines Temperatursensors notwendig!

Mit dem Temperatur-Sensor (empfohlenes Zubehör) zur Batterietemperatur- Kompensation wird bei tiefen Temperaturen (Winterbetrieb) die Ladespannung automatisch erhöht, die geschwächte Batterie besser und schneller vollgeladen. Bei sommerlichen Temperaturen wird die Ladespannung abgesenkt, dadurch die Belastung (Gasung) der Batterie vermindert bzw. die Lebensdauer von gasdichten (z.B. Gel-) Batterien erhöht. Der zweite Ladeausgang ist Spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten.

Technische Daten

Batterie-Nennspannung (AC) in [V]	12
Solarmodul-Leistung max. [Wp]	530
Solarmodul-Strom max. [A]	33
Solarmodul-Spannung max. [V]	28
Ladestrom Batt. I / II max. [A]	33,0 / 1,5
Ladekennlinie	IU1oU2
Batterietyp einstellbar	Säure, Gel, AGM, LiFePO4
Eigenverbrauch in [A]	0,004
Überladeschutz	ja
Rückstromsperre (Nachtbetrieb)	ja
Bordnetzfilter	ja
Anzahl Ladeausgänge	2
Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung	ja
Anschluss Temperatur-Sensor	ja
Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln	ja
Anschluss LCD-Solar-Computer S	ja
Ausgang EBL-Solarstromanzeige	ja
Temperaturbereich [°C]	-20 bis +45
Maße (BxHxT) in [mm] - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse	131 x 40 x 77
Gewicht [g]	170

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Laderegler

Welche Powerstation besitzt einen Laderegler?

Welche Powerstation besitzen einen Laderegler?

Alle Powerstation haben einen integrierten Laderegler verbaut.

Funktion des Jumpers beim Victron Laderegler

Welche Funktion besitzt der Jumper am Laderegler Victron MPPT 75/10 75/15 100/15 100/20?

Der Jumper dient zur Auswahl der Trennschwelle für die Unterspannungsabschaltung des Lastausgangs und des Modus „Batterielebensdauer“. Wenn ein VE.Direct-Kabel an den VE.Direct-Anschluss angeschlossen werden soll, muss der Jumper dafür entfernt werden. Konfiguriere in diesem Fall den Lastausgang über VictronConnect. Wenn der Jumper fehlt, kann der Lastausgang auch über VictronConnect konfiguriert werden. In dem seltenen Fall, dass Du einen Ersatz-Jumper benötigst, wende Dich bitte an Deinen Victron Energy-Händler.

Wird beim Laderegler die Solarleistung angezeigt?

Kann mein MPPT - WLR oder - WSL Laderegler auch die Solarleistung anzeigen?

Der Laderegler kann nur die tatsächlich eingespeiste Solarleistung bzw. die aktuelle Ladeleistung anzeigen.

Die theoretisch verfügbare Solarleistung kann nicht angezeigt werden. Ist eine vollständig geladene Batterie angeschlossen, so fließt kein Strom, um den Akku nicht zu überladen. Ohne Stromfluss ist eine Leistungsmessung nicht möglich.

Dauerhafter Anschluss an Solartasche

Kann ein Laderegler dauerhaft an eine Solartasche angeschlossen werden um an wechselnden Standorten genutzt zu werden?

Ein Laderegler kann auch dauerhaft an der Solartasche angeschlossen bleiben. Bitte beachte nur die Anschlussreihenfolge beim Umbauen: Als erstes bitte die Batterie verbinden und anschließend die Solartasche mit dem Andersonstecker anschließen.

230 Volt Steckdose

Ist es möglich an den Lastausgang eines Ladereglers direkt eine 230V Steckdose anzuschließen?

An dem Ausgang eines Ladereglers liegt Spannung an, die 12 bzw. 24 V Batterien lädt. Um wie bei einer herkömmlichen Steckdose im Haushalt 230 V zu nutzen ist ein zusätzlicher Wechselrichter nötig.

MPPT

Was bedeutet MPPT?

MPPT (Maximum Power Point Tracking) ist eine Technologie, die in aktuellen Ladereglern Verwendung findet. Hierbei ist das Ziel, die Solarpanels immer im optimalen Leistungspunkt arbeiten zu lassen. Dies wird dadurch erreicht, dass die Spannung umgewandelt wird bevor sie zur Batterie fließt. Sonst müssten sich die Solarpanels der Spannung der Batterie anpassen (siehe PWM). Durch dieses Tracking kann eine Effizienzsteigerung von bis zu 30% im Vergleich zu PWM Ladereglern erreicht werden.

PWM

Was bedeutet PWM?

PWM bedeutet: Puls Weiten Modulation und ist ein veraltetes System zum Laden von Batterien mit Solarenergie. Es wird hierbei ein fester Arbeitspunkt festgelegt bei dem der Laderegler einspeist. Dadurch geht mehr Leistung verloren, da nicht nachgeregelt werden kann wo dieser Arbeitspunkt auf der U/I Kurve liegt.

Ladevorgang an einer Batterie

Beim Laden der Batterie sinkt die Wattzahl plötzlich ab

Ist ein Akku (nahezu) vollständig geladen, so stoppt der Laderegler den Ladevorgang, damit der Akku nicht überladen wird. Anfangs wird kurz mit einer größeren Leistung geladen, nach einigen Sekunden erkennt der Laderegler den Ladezustand des Akkus und begrenzt die Ladeleistung.

Welcher Anschluss vom mobilen Solarmodul zum Laderegler?

Der Laderegler wird mit einem Batterieanschlusskabel fest an den Akku angeschlossen.

Die mobile Solarlösung wird mit einem Andersonstecker bei Bedarf an den Laderegler angeschlossen. Dabei liegt dem Sunfolder ein kurzes Anschlusskabel (30 cm) bei, das an den Laderegler angeschlossen wird. Am anderen Ende dieses Kabels ist ein Andersonstecker.

Warum ist ein Temperatursensor bei eingestellter Lithium Batterie nötig?

Wird eine Lithium-Kennlinie bei einem Votronic-Produkt eingestellt, so muss zwingend der Temperatursensor angeschlossen werden, da ansonsten keine Ladung stattfindet.

Im Lieferumfang der Votronic VBCS Geräte ist dieser enthalten. Beim Votronic Duo Dig Geräten leider nicht.

Welche Einstellungen des Ladereglers müssen vorgenommen werden um 2 parallelgeschaltete 12 V Batterien zu laden?

Der Laderegler muss auf 12 V und die entsprechende Kennlinie eingestellt werden.

Welche Einstellungen des Ladereglers müssen vorgenommen werden um 2 in Reihe geschaltete 12 V Batterien zu laden?

Der Laderegler muss ggf. auf 24 V und die entsprechende Kennlinie eingestellt werden. Meistens wird die System-Spannung (12 V oder 24 V) automatisch erkannt.

Wie schließt man einen SmartSolar Laderegler an die Batterie an?

Damit der Regler anfängt zu arbeiten, wird eine Versorgungsspannung benötigt. Diese wird von einer angeschlossenen Batterie zur Verfügung gestellt.

Bitte überprüfe die Verkabelung und alle Sicherungen. Wir empfehlen auch, die anliegende Spannung am Batterieeingang (BAT) des Reglers mit zu überprüfen, um eine Verpolung auszuschließen. Hierfür bietet sich eine Messung mit dem Multimeter an.

Sobald eine Versorgungsspannung korrekt anliegt, blinkt oder leuchtet die blaue LED des Ladereglers.

Gleichzeitiges Laden mit Solar und einem klassischen Ladegerät

Ist ein Laden der Batterie per Batterieladegerät möglich, wenn ein Solar-Laderegler angeschlossen ist?

Ein paralleler Betrieb von Solarladeregler und Batterieladegerät an einem Akku ist kein Problem. Die Geräte verfügen über einen Rückstromschutz, um Schäden zu verhindern.

Bluetooth

Welcher Victron Laderegler hat Bluetooth?

Die SmartSolar Reihe hat eine eingebaute Bluetooth Schnittstelle.

Die BlueSolar Reihe hat keine eingebaute Bluetooth Schnittstelle. Die Geräte können jedoch mit Bluetooth mit einem Victron Smart Dongle (305-1226) nachgerüstet werden. Dieser kann an den VE.Direct Anschluss an dem Regler angeschlossen werden.

Wie finde ich heraus, ob das Victron Gerät mit dem Victron Smart Dongle kompatibel ist?

Der Victron Smart Dongle ist ein Gerät, mit dem eine Bluetooth Funktion bei vielen Victron Geräten nachgerüstet werden kann.

Wie finde ich heraus, ob das Victron Gerät mit dem Dongle kompatibel ist?

Um den Dongle anzuschließen, benötigt das Gerät einen VE.Direct Anschluss. Ob dieser vorhanden ist, kann in dem Datenblatt des Gerätes nachgeschaut werden.

Aktuell kommen folgende Geräte grundsätzlich in Frage:

MPPT 75/10
MPPT 75/15
MPPT 75/50
MPPT 100/15
MPPT 100/30
MPPT 100/50
MPPT 150/35
MPPT 150/45 Tr und MC4
MPPT 150/60 Tr und MC4
MPPT 150/70 Tr und MC4
MPPT 150/85 Tr undMC4
MPPT 150/100 Tr und MC4
Victron Phoenix VE.Direct 12/250
Victron Phoenix VE.Direct 12/375
Victron Phoenix VE.Direct 12/500
Victron Phoenix VE.Direct 12/800
EasySolar 12/1600/70-16 MPPT 100/50
EasySolar 24/1600/40-16 MPPT 100/50
EasySolar 24/3000/70 MPPT 150/70 Color
EasySolar 48/3000/35 MPPT 150/70 Color

Victron Laderegler auch als Ladebooster nutzbar?

Ist das Victron Energy Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) DC-DC Ladegerät als Ladebooster nutzbar?

Das Gerät kann auch als Ladebooster verwendet werden.

Wir empfehlen gerne die Ladebooster von Votronic, weil diese einfach in der Installation und Einrichtung sind. Insbesondere die Steuerung über D+ ist sehr empfehlenswert.

Das Victrongerät kann nur über die Motorspannung gesteuert werden. Bei einigen modernen, intelligenten Lichtmaschinen kann es dabei zu komplexen Problemen kommen. Grundsätzlich kann natürlich auch ein Oriongerät als Booster verbaut werden.